许多货（huò）代（dài）都说危险品难（nán）做，危险品订舱难订。那么危险品真的难做（zuò）吗?订（dìng）舱需求留意（yì）什么呢?补料又需求留意什么呢?

　　首（shǒu）先下要留意货品（pǐn）的UN，CLASS，PG及海洋污染等信（xìn）息，要照实（shí）填写。货品的重量（liàng），体积，标准这些（xiē）也要按公司的要求（qiú）一一例（lì）明。

　　其次，公司需求MSDS及海运判定（dìng）陈述（shù）来审阅。因而，货主需求（qiú）供给真实有效的MSDS及海运判定（dìng）陈述。一（yī）般MSDS需（xū）求（qiú）英文（wén）版别的，由于这份MSDS不（bú）仅仅是起运港（gǎng）需求（qiú）审阅，船只所经过的（de）港口也是需（xū）求审阅赞同的。因而MSDS必定要是英（yīng）文版别的（de）。

　　再次，必定（dìng）不能有瞒报谎称的前史（shǐ）记载。如果有这种（zhǒng）记载（zǎi），那么船公司对于这（zhè）类（lèi）的批复（fù）必定会（huì）一再审阅。经过率也会很低。

　　最后，咱（zán）们所有（yǒu）的MSDS，海（hǎi）运判定陈述必定要是真实的（de）。不能（néng）A的货用B的运（yùn）送判定陈（chén）述，或者说B的货用（yòng）C的危包证，诸（zhū）如此类的（de）。MSDS与海（hǎi）运判定（dìng）陈述，危包证这些信息，如果（guǒ）有不符合的当地，那么船公司必定不会经过，或者一再（zài）跟订舱公司核（hé）对信息。一来一往就会耽（dān）误了时刻。

　　在（zài）补料的时分，咱们不仅（jǐn）仅是要（yào）给（gěi）到SI，货品的标（biāo）准，危包证，装箱的照片也要一并给到。别的，在船开48小时前必定要递交海事申报。因而海事申报的材料也要供给。关于海事申报需求的材料在前期的文章里已对阐明（míng），在这里不再（zài）一（yī）一（yī）例举。

　　危险品运送不论是海运仍（réng）是空运，都是可以操作（zuò）的。虽然前（qián）期咱（zán）们（men）开端学习的时分会比较难，操作起来费（fèi）了一些时刻，但是这些都是必经（jīng）的过程。咱们只要捱过（guò）了这段时刻才能真正学会了东西。

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